Welcome75秒快3网上购买为梦而年轻!

车辆装置的制造及其改造技术
  • 一种车辆控制系统及方法与流程
    本发明涉及车辆控制,尤其涉及一种车辆控制系统及方法。电子科学技术与汽车机械工业的深度结合,给汽车发展带来了无限可能;辅助驾驶正是集自动控制、体系结构和人工智能等多项技术于一体的产物,是未来汽车发展的方向。辅助驾驶功能是根据获取到的地图信息、外界环境信息来实时地作出横向控制或纵向控制...
  • 一种多车运动状态的汽车轨迹网联交互式预测方法与流程
    本发明涉及一种多车运动状态的汽车轨迹网联交互式预测方法,属于智能网联汽车环境感知。智能化、网联化是汽车技术的发展趋势,智能网联汽车具有增强安全性、提高经济性和增加通行量的潜在优势,已成为国内外的研究热点。为了保证在复杂交通环境中的驾驶安全性,智能网联汽车需对未来一段时间内的交通环境...
  • 一种驾驶参考线处理方法、装置、车辆及服务器与流程
    本发明涉及无人驾驶控制,尤其涉及一种驾驶参考线处理方法、装置、车辆及服务器。驾驶参考线是无人车完成轨迹规划的基础,参考线平滑算法决定了参考线的平滑性,决定了规划轨迹的质量,进而决定无人车的驾驶体感。然而传统的基于滑动窗口平均、或者卡尔曼滤波的平滑算法,无法确定参考线的端点方法,进而...
  • 车辆部件操作的制作方法
    本发明涉及一种从自主或半自主车辆模式转换到手动模式的系统,从而允许人类用户在检测到车辆撞击之后手动操作车辆部件。车辆可以沿着道路以自主模式操作。在车辆撞击中,一个或多个车辆部件可能被损坏。车辆中的计算机可以利用一个或多个车辆传感器检测车辆撞击,例如正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、斜向碰撞等。然...
  • 车辆远程启动功能的制作方法
    本公开总体上涉及车辆通信系统,具体涉及通过短程无线通信在基于位置的无线通信设备和车辆之间传输数据的系统和方法。现在许多车辆装备有配置成执行各种网络通信的电子设备。例如,许多车辆可以通过短程无线网络(如Wi-FiTM)和蜂窝网络(如GPRS或CDMA)传输语音和数据。许多这种车辆电子设备配置成与远程...
  • 基于坡度估计修正的分布式驱动汽车多工况车速估计方法与流程
    本发明涉及电动汽车控制领域,尤其是涉及一种基于坡度估计修正的分布式驱动电动汽车多工况车速估计方法。纵向车速估计是分布式驱动电动汽车进行车辆动力学控制的关键状态之一。由于分布式驱动电动汽车没有非驱动轮,传统车辆所用的以非驱动轮还原车速的方法不再适用,因此纵向车速估计成为难点。现有的方法中,只...
  • 一种驾驶行为与车辆驾驶姿态识别系统的制作方法
    本发明涉及车辆驾驶系统,具体涉及一种驾驶行为与车辆驾驶姿态识别系统。交通事故原因的统计结果表明,80%—90%的交通事故是由驾驶员自己的人为因素造成的,而车辆本身及环境因素造成的交通事故约只占10%—20%,对我国2001年至2011年一次死亡3人以上的特大交通事故分析表明,因驾驶员原因导...
  • 基于驾驶安全包络的车辆网互联设备的安全检测方法与流程
    本发明涉及安全检测领域,具体为一种基于驾驶安全包络的车辆网互联设备的安全检测方法。随着车联网的普及,接入安全成为不可避免的问题,已经有事件证明,黑客利用车联网接入、进而控制车辆,导致安全事故。由于外接设备的连接越来越多,智能汽车面临着许多安全隐患,尽管目前行业已经认识到这一点,但从认识到制...
  • 一种根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统的制作方法
    本发明涉及智能汽车,特别是涉及一种根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统。智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的...
  • 一种具有驾驶员行为分析监测功能的智能辅助驾驶系统的制作方法
    本发明涉及驾驶辅助系统领域,特别是涉及一种具有驾驶员行为分析监测功能的智能辅助驾驶系统。目前的驾驶辅助系统主要有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。但是这些都不能及时、精确、全面的监测驾驶员和汽车的状态,不能有效的控制汽车和驾驶员,无法阻止事故的产...
  • 一种智能驾驶系统及方法与流程
    本发明属于智能驾驶,尤其涉及一种智能驾驶系统及方法。随着科技的发展,智能驾驶汽车渐渐被人们所熟知。智能驾驶系统可以利用车载传感系统获取车辆和驾驶员的相关信息,智能选择更为合适和安全的驾驶方式。疲劳驾驶是引起交通事故的主要原因之一,严重威胁着人们的生命和财产安全。驾驶员疲劳时判断能力...
  • 一种安全智能驾驶方法及系统与流程
    本发明属于智能驾驶,尤其涉及一种安全智能驾驶方法及系统。疲劳驾驶是引起交通事故的主要原因之一,严重威胁着人们的生命和财产安全。驾驶员疲劳时判断能力明显下降、反应迟钝、操作失误增加,如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。在汽车行驶的过程中,除了驾驶员的驾驶疲劳,车辆自身状态、...
  • 一种车辆管理方法及系统与流程
    本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种车辆管理方法及系统。随着经济的快速发展,车辆的使用越来越普遍,而对于只是临时需要用车的人群来说,租车也是一种不错的选择方式。但是,很多人会因为车是租来的,所以不太爱惜车辆,出现暴力驾车的现象,而现有技术的车辆完全无法阻止驾驶员对车辆做出暴力驾驶的行为,暴...
  • 一种基于前方路面峰值附着系数的安全距离估算方法与流程
    本发明属于行驶安全,具体涉及一种基于前方路面峰值附着系数的安全距离估算方法。随着近年来汽车保有量的快速增加,道路交通安全问题已经成为社会关注的重点。人们对汽车行驶过程中安全性能的要求不断提高,越来越多的汽车上都安装有主动安全控制系统来辅助驾驶员合理控制安全车距,路面的变化会直接影响...
  • 道路拥堵预测方法和装置与流程
    本申请实施例涉及计算机领域,具体涉及导航领域,尤其涉及道路拥堵预测方法和装置。车载导航,通常指利用车载的定位设备确定车辆位置,配合电子地图来规划自导航起始地至导航目的地的路径的技术。现有的电子地图服务或者导航服务中,为了向用户提供更加全面的信息,通常会增加实时路况信息提示。例如,通过设置在...
  • 切换挡位的方法及装置与流程
    本发明涉及电动汽车,特别是涉及一种切换挡位的方法及装置。随着社会的不断发展,人们的生活水平不断提高,人们对于汽车的需求量也越来越大,由于能源短缺以及传统汽车带来的环境污染问题日益严重,以电能为动力的电动汽车应运而生。驾驶人员在驾驶电动汽车的过程中,为了保证行车安全,需要随着路况的改...
  • 自动驾驶专用车道自动、手动模式切换系统及其应用的制作方法
    本发明涉及自动驾驶,具体是一种自动驾驶专用车道自动、手动模式切换系统及其应用。车路协同自动驾驶的发展对于提升交通运输效率、增强交通出行安全、缓解交通拥堵、减少空气污染、提高驾驶和乘坐的舒适性等具有十分重要的意义。虽然世界各国对自动驾驶的研究已经非常成熟,但是目前自动驾驶允许驾驶的场...
  • 一种基于光线和车胎温度的智能驾驶系统和方法与流程
    本发明属于智能驾驶,尤其涉及一种基于光线和车胎温度的智能驾驶系统和方法。随着科技的发展,智能驾驶汽车渐渐被人们所熟知。智能驾驶系统可以利用车载传感系统获取车辆的相关信息,智能选择更为合适和安全的驾驶方式。光线和车胎温度均会对车辆行驶安全产生影响,而现有智能驾驶系统一般不会考虑到这两...
  • 一种自动驾驶中的自动变速系统的制作方法
    本发明涉及自动驾驶,特别是涉及一种自动驾驶中的自动变速系统。自动驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人。自动驾驶汽车是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。自动驾驶汽车集...
  • 车辆控制方法和装置与流程
    本发明涉及智能车领域,特别涉及车辆控制方法和装置。无人驾驶控制系统是一个集环境感知、控制策略、控制实现等多层面于一体的控制系统。它涉及计算机算法、传感器感知、信息融合、数据通讯、机械控制等多方面技术,是典型的高新科技综合体,也是与人们生活息息相关的“黑科技”。因此,如何通过无人驾驶控制系统...
技术分类